モグチャ。

チドリはもうコレが究極。

もう越えれないから、ほかはチドらない方向に行くしかないほど。

でもチャターにキレある千鳥は絶対条件。

これは誰がなんと言おうと、絶対条件断言する。

ただ、難しいのは「チドリ」の実戦経験値。

確かにバスが「反射的に襲うチドリ」と、「反射的にビビるチドリ」がある。

チャター素人はその差が解らない。

狂ったようにチドレばいいわけじゃない。

チャターは同じ動きが２つとないからこそ、抜群の威力を持つ。

故に何がいいチドリなのか解らなければ調整も難しい。

チャターがよく解らない人はチドらないチャターのほうが簡単で、とりあえず使いやすい。

でも、それでは皆同じものを同じように巻くだけ。

平凡なオートマチャター。

試合で釣り勝てるチャターじゃない。

チャターは経験値。釣った数、勝った数、培った経験値で劇的に変わる性格のあるルアー。

最近はチャターで釣ったこと見たことない人までチャターをプロデュースし始めてる。

チャターは経験値がない人が作ってらホンマにダメチャ。

そういう人ほど、チドらないほうに行くほうが確実

商売的には安全パイだから。

甘口チャター。

イマカツのチャターで一番甘口なのはモグチャモンスター。

フックがでかくてトレーラーもでかいから、チドリ抑制が効きやすく調整もしやすい。

玄人、本気で試合で使う人ほど、辛口のモグチャ・パーフェクション。

未だにオリジナル組上げモグチャを使ってる超強豪プロもいるね。

パーフェクションやオリジナルモグチャはチドリ抑制がその人のチャター経験値で劇的に変わる玄人向け。

そのまま使うと暴れ馬。まあまあめんどくさいチャター。

素人にはファッキ○・スタリオン。

でも飼いならせば跳ね馬、フェラーリな世界。

乗り手によって性能が劇的に変わるのがパーフェクション。

それほど大事に1つのルアーを自分好みに育てて、鍛えて、大切に使うのがチャターの魅力。

でも世の中、めんどくさい事嫌いって人が結構多いのよ…。

いまどきミッション車選んで乗る峠マニアは少数派…。

だからパーフェクションをモンスター並みに甘口にして見ましょうと一念発起。

でも本体は「パーフェクト」だけに弄りません。

スーパーなエンジン弄ると意味なし番長。

まずはチドリ制御の要にツインテールのジャバシャッドを開発。

これだけでもチャターの縦方向、上下方向の回転するような暴れを抑えて、
左右への平行チドリのキレと程よいバランスを生んでくれます。

そして、更に「タイラバ」採用。

常吉スキッドスカートコラボモグチャは最高に使いやすかったしね。

チドリを更に制御させる効果アリ。

振動も半端なく、4匹のシラウオかサヨリが泳いでいるみたいに見えます。

で、更に更に、泳いでる時にボディーにラバーがべったり引っ付かないように、

腰の強い幅広フラットラバーを内側に「ラバー起こし」としてインサート。

細めでしなやかなスクエアラバーをボディーから離して、一本一本がフレア振動するように工夫してます。

要は水中フレアを生かす3種類の硬さの違うラバーを巻き込んでます。

これで跳ね馬フェラーリから、街乗りも快適なポルシェ911くらいの甘口セッティングになりました。

雨の日でも誰でも快適に乗りこなせ、電光石火なチドリのキレも限界手前で電子制御介入～って感じに。

でも、スポーツ+モードにすると激ヤバな走りも見せます。

まあ、適度にラバーカットするだけですけど。

究極のセッティングはもう少し実戦で煮詰めていく予定。

ホンマはリリース前に先に試合で使いたいだけですが。

アフター頃にはリリース予定です。

ご期待下さい。